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【踐行社會主義核心價值觀】別讓盲道成為文明城市的“盲點”

2020-07-29 10:25:32  來源:張家口新聞網

張雅迪


近日,一則視力障礙的男童慢慢觸摸盲道行進,而一輛轎車卻橫停在盲道上,導致盲童手足無措的視頻刺痛了觀眾的神經。設置盲道的本意是為了方便視力障礙者出行,為他們添上另一種意義上的“眼睛”,但如果盲道不能幫“盲”,只能讓人扼腕嘆息。


作為視力正常的人群,我們可能永遠都無法感受到出行受阻給視力障礙者帶來的彷徨不安。筆者在調查走訪中發現,我市的盲道被占現象十分普遍,除轎車、電動車、自行車等各類車輛會肆無忌憚橫亙之上,還有不少門店占道經營堆放的雜物也將其攔腰截斷。 對此,多位視力障礙人士無奈感嘆,比起固定的障礙物,更怕的是那些不明的意外狀況,盲道上隨意增添的“堵點”,都使他們無法判斷前方情況,乃至被驚嚇、磕碰、絆倒。而且,值得注意的是,一些城區盲道設計本身就不合理,比如盲道鋪裝的標準程度不高、 沒有遵守相關規定、鋪設的連續性比較差,都讓這條本不平坦的道路“雪上加霜”。 所以,要讓盲道真正發揮出幫“盲”大作用,除了提高社會自覺,還需從設計和管理上共同發力。


從規劃的角度來說,盲道應是城市無障礙設施系統中重要的一部分,設計者們應該努力將盲道設置得更加科學合理,盡可能減少彎道,為盲人提供更為方便的行走路線。 同時,盲道理應與城市的重要公共區域相連,諸如醫院、商場或者銀行等,同時在坡道或者臺階上,均應設置盲道觸條或者觸點提示。 換言之,鋪設盲道之時必須注意其連續性,且要與公共區域的無障礙設施相連組成同一個系統,而不是僅存在于不連續的路段上。


對于視障人群來說, 盲道是其參與社會生活的重要途徑之一。 所以,這不僅需要相關部門加強宣傳力度,提高廣大市民避讓盲道的意識, 不占用盲道、 不損壞盲道, 為盲人留下出行空間。 同時, 交警和城管部門還要加強巡視監管, 出臺更加嚴格的管理規定, 對于侵占盲道的行為不僅要給予經濟上的重罰, 還要追究相關人員的責任。


盲道暢通是一個逐步改善的過程, 我們期待建設者和管理者能夠讓城市中的“盲點”華麗變身為城市“靚點”,在文明城市創建中為特殊群體注入更多人文關懷。


責任編輯:荊麗娟
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